В годы войны:
- летчик, командир звена 62-го отдельного гвардейского авиационного полка ГВФ, гвардии старший лейтенант.

Родился 20 февраля 1911 года в деревне Задорожье ныне Бешенковичского района Витебской области Белоруссии. В 1933 году окончил Витебский кооперативный техникум.

В 1934-1935 годах проходил службу в Красной Армии, в артиллерийских частях.

В 1939 году окончил Балашовскую школу пилотов Гражданского воздушно флот (ГВФ). Работал летчиком в гражданской авиации, в 214-м авиационном отряде специального применения (город Днепропетровск, Украина). С февраля 1941 года - летчик-инструктор 11-й учебной авиаэскадрильи ГВФ (г. Карасук, Новосибирская обл.).

В марте 1943 года был мобилизован на фронт, зачислен в 62-й гвардейский отдельный авиаполк ГВФ пилотом. В составе этого полка прошел до Победы.

Летал на самолете По-2, выполняя боевые задания связи, доставляя боевые распоряжения и приказы, офицеров связи и генералов к передовым наблюдательным пунктам. К октябрю 1943 год произвел около 200 вылетов а одном из которых вступил в бой с вражеским истребителем, был ранен и спас жизнь офицера связи, за что награжден орденом Отечественной войны 2-й степени.

Из наградного листа: "…6.8.43 при выполнении боевого задания штаба Воронежского фронта по доставке приказа и офицера связи капитана Андрейченко в районе южнее Борисовки был в воздухе атакован двумя истребителями противника Ме-109. Зная, что на борту его самолета находится офицер связи с важным боевым приказом, который должен быть доставлен в 1-й танковый корпус, летчик Вахляев проявил исключительную стойкость и мужество. Принимает решение уйти от истребителей путем перехода на абсолютно среднюю высоту полета (3-5 метров) маневрируя в складках местности и между отдельно стоящими деревьями. До цели остается 8-10 клм., на одна за другой атаки истребителей на дают возможности продолжать полет. После первого захода и длинной пулеметно-пушечной очереди летчик Вахляев почувствовал сотрясение самолета и боль в правой ноге, со второго захода был ранен пассажир - капитан Адрейченко. Не теряя самообладания мл. лейтенант Вахляев делает несколько крутых разворотов вокруг полуразрушенной мельницы, но видя, что противник не перестает преследовать, после пятой атаки принимает решение садится на огороды у группы высоких деревьев, которые создают тень и являются препятствием для прицельного пикирования. Однако, после посадки самолета, который в конце пробега стал ан нос, Ме-109 четыре раза заходили, но сжечь машину им не удалось. Через 7-8 минут оба истребителя были отогнанные автоматно-пулеметным огнем пехотинцев. Осмотрев самолет, летчик Вахляев оказал первую медицинскую помощь офицеру связи, остановил проходящую автомашину, не которой отправил капитана и боевой приказ в 1-й танковый корпус, находящийся от места происшествия в 6 клм".

В наступательных боях летом 1944 года работал на 1-м Белорусскм фронте, у заместителя командующего фронтом по тылу генерал-лейтенанта Антипенко, в период наступления от Вислы о одер зимой 1945 года выполнял задания начальника разведотдела 16-й воздушной рами по доставке важных сведений штабу армии. К февралю 1945 года выполнил 465 боевых заданий, только с октября 1943 года перевез 234 офицера связи, перевез 1776 кг воинского груза. Кроме того, как командир тренировочного звена ввел в строй 23 летчика из молодого пополнения. В феврале 1945 года награжден орденом Отечественной войны 1-й степени.

Войну закончил заместителем командира эскадрильи. В январе 1947 году уволен в запас, старший лейтенант.

Вернулся в гражданскую авиацию. Работал пилотом, заместителем командира авиаотряда в Казахстане. С июля 1948 года жил и работал в Иваново - пилот авиазвена, входившего в состав 280-го авиаотряда специального назначения Московского УГВФ. С апреля 1957 года - диспетчер аэропорта Иваново.

Жил в городе Иваново. Умер 18 апреля 1988 года. Похоронен на Новоталицком кладбище в городе Иваново.

Награжден орденам Отечественной войны 1-й (08.02.1945) и 2-й (05.10.1943, 11.03.1985) степени, орденом "Знак Почета" (05.11.1954), медалями.