Родился и вырос в Палехском районе.

На время гибели:
- командир подводной лодки "М-122" 4-го дивизиона боевых подводных лодок Северного флота, капитан-лейтенант.

Родился 18 марта 1914 года в деревне Тименка ныне Палехского района Ивановской области в крестьянской семье. Русский. Был старшим из девяти детей. Окончил начальную школу в родной деревне и 7 классов в школе в поселке Палех.

В Военно-морском флоте с июня 1932 года. В сентябре 1937 году окончил Ленинградское военно-морское училище им. Фрунзе. Службу на флоте начал в должности командира БЧ-1-4 подводной лодки "М-89", которая была только что спущена на воду. Вскоре переведена на Северный флот под наименованием "М-173". Через два года направлен на переподготовку. В октябре 1940 года окончил отделение помощников командиров подводных лодок Высших специальных курсов командного состава Учебного отряда подводного плавания им. Кирова.

Получил назначение на подводную лодку "Щ-403" Северного флота на должность помощника командира подводной лодки. В этой должности встретил начало Великой Отечественной войны.

В июле - сентябре 1941 года субмарина патрулировала относительно спокойный тыловой район, провела три патруля, прикрывая горло Белого моря от проникновения кораблей противника на внутренние коммуникации. В дальнейшем работала на коммуникациях врага у берегов северной Норвегии. К февралю 1942 года старший лейтенант Шипин на "Щ-403" провел 5 боевых походов.

19 февраля 1943 года лодка при зарядке аккумуляторов в надводном положении, была обнаружена и атакована противником. Командир лодки капитан-лейтенант Коваленко на мостике рубки был тяжело ранен, при срочном погружении он не успел спуститься в лодку (впоследствии был взят в плен). Коваленко стал, в какой-то мере, прототипом для героя фильма "Командир счастливой щуки".

В том бою лодка была повреждена не только огнем противника но и таранным ударом немецкого тральщика. Через три дня оставшуюся без командира подлодку привел в базу старпом старший лейтенант Шипин.

После ремонта в июне 1942 года лодка вновь вышла на боевое дежурство уже под командованием капитан-лейтенанта Шуйского. К июлю 1942 года под его началом старший лейтенант Шипин провел еще 2 похода, всего участвовал в потоплении четырех кораблей противника (победы не подтверждены документами). В августе 1942 года награжден орденом Красного Знамени.

Из наградного листа: "В течение ряда боевых походов проходивших чрезвычайно трудных напряженных условиях из-за постоянного пребывания лодки в непосредственной близости вражеских берегов, а также поиски кораблей противника и последовавшие затем торпедные атаки с малой дистанции как в надводном положении по вражескому транспорту в ночное время идущему сильном охранении, а также последующие атаки в подводном положении показали, что тов. Шипин является выносливым и мужественным командиром во всех походах. При выходе в атаку по вражеским транспортам чётко и своевременно вычислял исходные данные для атаки. Во всех боевых походах был образцом несения вахтенной службы для остальных командиров. Дважды в походах на его вахте обнаруживались вражеские корабли, которые были утоплены. При переходе с позиций им были обнаружен два раза перископ подлодки врага. Правильно приняв решение, товарищ Шипин умело уклонился от торпед вражеской подводные лодки".

В сентябре 1942 года присвоено очередное воинское звание - капитан-лейтенант, в том же году вступил в ВКП(б). В январе 1943 года как лучший вахтенный командир, участник всех боевых походов лодки потоплении 7 транспортов общим водоизмещением более 50 тыс. тонн награжден вторым боевыми орденом - Красной Звезды.

В феврале 1943 года принял командование новой подводной лодкой "М-122", только что вошедшей в составе Северного флота.

В свой первый боевой поход "М-122" вышла вечером 13 марта 1943 года. Патрулировала в районе Варангер-фьорде. Поход оказался результативным: вечером 16 марта в резульате торпедной атаки был потоплен парохода "Йоханисбергер" с грузом 2042 тонн угля и 60 тонн дёгтя, а подводная лодка утром 17 марта благополучно прибыла на базу. В следующем боевом походе 27-29 марта был атакован конвой и потоплен еще один транспорт, но поданным противника конвой пришел в пункт назначения без потерь.

В марте 1943 года награжден орденом Отечественной войны 1-й степени.

Из наградного листа: "Провел две блестящие боевые операции и потопил два вражеских транспорта общим водоизмещением в 15000 тонн. Умело организовал состав на выполнение боевых задач. В бою с противником мужествен, хладнокровен и расчётлив. Несмотря на длительное преследование противником, обилие сброшенный глубинных бомб образцово и грамотно вышел из сложной обстановки без каких-либо повреждений подлодки".

Вечером 12 мая "М-122" вышла в свой четвертый и последний боевой поход. Подводной лодке предстояло патрулировать уже известный по предыдущим выходам район Варангер-фьорда. Утром 14 мая после боевого патрулирования она направлялась в маневренную базу для зарядки аккумуляторных батарей. Был внезапно атакована двумя самолетами "Fw-190" и потоплена бомбами (в т очке 69°56' с.ш., 32°53' в.д.). Трагедия произошла в считанные секунды, прямо на глазах у моряков наблюдательного поста с полуострова Рыбачий. Поднялся столб воды от взрыва, и лодка ушла под воду. Посланные в этот район быстроходные катера обнаружили лишь большое масляное пятно и подобрали тело помощника командира, который, очевидно, стоял на вахте и был выброшен за борт взрывной волной.

В родной деревне Тименка его именем названа улица - улица подводника Шипина.

Награжден орденами Красного Знамени (30.08.1942), Отечественной войны 1-й степени (06.04.1943), Красной Звезды (23.01.1943).